Кроме того, как отмечают эксперты, фирмы обязаны создать сеть приемных пунктов во всех регионах Германии. Уже сейчас перед инженерами стоит задача при разработке автомобилей думать о том, чтобы после их утилизации оставалось как можно меньше отходов. Перспективная цель - вторичное использование 85 процентов материалов от сухой массы автомобиля. Для новых моделей она должна быть достигнута к 2014 году.

http://dw-world.de/