Напомним, что, как сообщалось на нашем сайте, V6, получивший новую систему управления клапанами, развивает мощность 210 л.с. и максимальный крутящий момент 280 Нм и отличается благодаря особенностям конструкции пониженным расходом горючего. Суть новации под наименованием Audi valvelift system – двухступенчатое управление клапанами, приводящее в конечном счете в решительному уменьшению внутримоторного трения. В результате падает и потребление бензина – примерно на 10%. То есть на каждые 100 км пути силовой агрегат требует в среднем 8,7 литров топлива. Для сравнения: обычный 2,4-литровый двигатель с прямым впрыском, стоящий «пониже» в моторной линейке Audi А6, развивающий 177 л.с. потребляет 9,7 л/100 км, как и занимающий «строчку выше» 3,2-литровый FSI (255 л.с.).

Спринт 0-100 км/ч длится у новой версии Audi А6 7,9 секунды, максимальная скорость 243 км/ч. Переднеприводный седан предложат в Германии по цене от 37 300 евро, а универсал, Avant, - на 2200 евро дороже.

http://berlinauto.ru/