Миф о немецком частнике, продавшим почти даром свой 10-и летний Мерседес с пробегом 30.000 км мы оставим для рассказчиков на рынках России и стран СНГ, а также домохозяек.
Однако, интересные варианты попадаются.
Смотрите, газета – привлекает, так называемых солидных продавцов, не торгашей с рынка, а не торговых людей. Эти люди должны быть чрезвычайно расчетливы. Продавая свою машину, они уже сходили в тот самый автохауз, где они будут покупать себе новый автомобиль и приценились к своему. Естественно, в автохаузе им заплатят не самую высокую цену за машину, т.к. автохауз должен её потом продать. Пусть даже «в ноль», т.е без прибыли, т.к. прибвлль автохаус имеет с продаваемой машины. Продажа, взятой в качестве аванса (inzahlung (нем.) или Trade In (англ.)) должна осуществиться очень быстро, чтобы не зависали недополученные деньги. Соответственно, цена должно быть абсолютно реальной. Не высокой, а даже несколько ниже рыночной. Наш рачительный ( а по-русски: скупой или «дущный») немец дает объявление в газету и указывает там цену, естественно существенно выше той, что ему предлагали в автохаузе. Иначе в чём смысл?!
Здесь иногда и кроется наш успех. Поскольку за автомобиль с большим пробегом автохаус платит мало денег, а вот перегонщику из России это не вовсе помеха. Поэтому именно такой автомобиль можно иногда найти в Газетах. Зная это, местные перекупщики и мелкие автохендлеры приходят заранее прямо в газетное издание и дежурят там до выхода газеты в продажу. Это действительно может иметь результаты, но процент вероятности всё равно остается на уровне до 10%. Поэтому мы прибегаем к этому только в особых случаях. В случаях, когда у нас большой запас времени. Покупка по газете интересна только в одном случае. Когда нам не важно какой марки будет автомобиль, важна только его дешевая цена. Это вариант для перегонщиков или для покупателей, например малолитражек, когда нет разницы какой из автомобилей купить, лишь бы поместиться в нужную дешевую цену.
Источник: http://augsburg-auto.ru/content/view/142/170/ | 
