 Руководство концерна Mercedes-Benz проявило похвальную гибкость, отказавшись от своего же решения выпускать модель R-класса только в полноприводном исполнении.
Поскольку далеко не во всех регионах Старого и Нового Света, куда экспортируется Mercedes-Benz R-класс, требуется особая проходимость автомобиля, в новом модельном году машину, стартовавшую на рынке в апреле 2006-го, предложат и с задним приводом. Второе, на чем сэкономят покупатели популярной модели, – «малый» шестицилиндровый двигатель объемом 3,0 литра и мощностью 231 л.с.
Выложив за покупку примерно 48 000 евро, клиенты сберегут около 3000 евро по сравнению с приобретением такой же модели с системой полного привода 4Matic. В заднеприводные машины превратятся варианты R 280 CDI, R 280 и R 350 с короткой и длинной колесной базой. С 231-сильным бензиновым двигателем и серийным семиступенчатым «автоматом» 7G-Tronic R 280 разгоняется Mercedes-Benz до 100 км/ч за десять секунд и до максимальной скорости 210 км/ч, расходуя в среднем горючего около 11 л/100 км. Такие же динамические и скоростные характеристики демонстрирует и машина R 280 CDI с 3,0-литровым 190-сильным дизелем, экономящем, по сравнению с бензиновым вариантом, почти два литра горючего на каждые 100 км пути. Вариант R 350 без системы 4Matic достигает скорости 100 км/ч на 1,5 секунды быстрее, а его максимальная скорость составляет 234 км/ч. При этом расход горючего у него ненамного превышает таковой у R280. Вместо с заднеприводными новинками семейство R-класса будет представлено в новом модельном году 13 основными вариантами. http://berlinauto.ru/
|
