Двухдверный автомобиль с посадочной формулой 2+2 – первая модель, построенная на базе так называемой модульной структуры Audi и на основе A4, хотя, к примеру, по длине – 4,60 м - соответствует больше габаритам А6. Что до внешнего дизайна, то в целом новинка напоминает концепт-кар Nuvolari, однако, такие элементы, как решетка радиатора, фары и воздухозаборники явно навеяны очертаниями спорткара Audi ТТ нового поколения. Длинные двери, линия крыши и высоко приподнятая задняя часть придают машине ярко выраженный характер купе. В заднюю юбку интегрированы диффузор и, в зависимости от вида мотора, до четырех концевых насадок выхлопной системы.

Моторную линейку А5 вероятнее всего составят продольно расположенные под передним капотом четырех-, шести- и восьмицилиндровый двигатели. Четырехцилиндровые с турбонаддувом. Базовый бензиновый мотор – 2,0-литровый турбоагрегат TFSI мощностью 177 л.с.. Бензиновый 3,2-литровый FSI V6 развивает мощность 255 л.с., а 3,0-литровый дизельный TDI – 233 л.с. И, наконец, бензиновый V8 FSI объемом 4,2 литра, развивающий 350 л.с. в версии S5. В качестве опции предложат быстродействующий «автомат» DSG.

Пока неизвестно, войдет ли в моторную линейку купе 6,0-литровый дизельный V12 TDI.

http://berlinauto.ru/