Внешне обновленная модель, как и ее трехдверная версия, отличаются от нынешней «единички» немного измененным дизайном решетки радиатора, точнее, знаменитых фирменных «ноздрей». Существенно шире стал воздухозаборник, располагающийся под решеткой BMW и разделенный на две горизонтально вытянутые зоны. Внимательный наблюдатель увидит и некоторые изменения в задней части кузова, вызванные ликвидацией двух задних дверей в пользу увеличенных в длину передних.

Моторную линейку трехдверной новинки, как и базовой пятидверной, составят те же двигатели, однако силовые агрегаты несколько прибавят в мощности и в топливной экономичности. Базовый вариант BMW 116i получит 122-сильный мотор, 118i – 143-, а 120i – 163-сильный. Под капотом версии 130i обоснуется двигатель мощностью 265 л.с. Поклонники дизельных автомобилей смогут выбрать машины 118d (136 л.с.) и 120d (177 л.с.).

В нынешнем, 2007 году, концерн BMW порадует автомобилистов еще двумя долгожданными премьерами, связанными с семейством 1- серии – представит купе и кабриолет. Немецкие СМИ публикуют первые фотографии несколько «закамуфлированного» купе, проходящего сейчас зимние испытания на в районе Полярного круга. Судя по снимкам, версия существенно отличается от пяти- и трехдверных седанообразной задней частью.

Предполагается, что моторная линейка BMW купе, как и у трехдверного варианта, начинается со 129-сильного бензинового мотора. Топ-версия получит 265-сильный силовой агрегат, известный по пятидверному 130i.

http://berlinauto.ru/