Машина длиной 5,06, шириной 1,87 и высотой 1,42 метра ниже S-класса на пять, а ее колесная база меньше на восемь см. Как и прежде, остекление дверей безрамное. Панорамное заднее стекло способствует хорошему обзору. Ниспадающая к хвостовой части линия крыши создает ощущение динамики.

На выбор клиента, машину оснастят одним из двух двигателей – 5,5-литровым V8 мощностью 388 л.с. (CL 500) или 5,5-литровым V12, развивающим 517 л.с. (CL 600). Максимальный крутящий момент первой версии 530 Нм, а второй 830 Нм. До 100 км/ч CL 500 разгоняется за 5,4 секунды, спринт CL 600 длится 4,6 секунды. Промежуточный разгон 60-120 км/ч - соответственно 5,9 и 4,8 секунды. Максимальная скорость обоих автомобилей ограничена электроникой на отметке 250 км/ч. Средний расход горючего составляет у CL 500 12,1, а у CL 600 – 14,3 л/100 км.

В техническом отношении машина оснащена всеми новациями, которыми на сегодняшний день располагает концерн Mercedes-Benz. В частности, купе укомплектовано системой адаптивного дальнего света, модернизированной подвеской ABC, тормозами класса Pre-Safe, которые в случае опасности срабатывают самостоятельно. Система управления функциями автомобиля и приборы позаимствованы у S-класса.

В салоне CL царят дерево ценных пород, кожа и хром. Управление семиступенчатой АКПП – через рукоятку на деревянном руле. К услугам четверех человек – серийные отдельные кожаные контурные сиденья, климат-контроль, CD/DVD-проигрыватель, 490-литровый багажник. Новое в перечне опций – парктроник, система ночного видения, видеокамера заднего вида и устройство для голосового управления радио.

В Германии вариант CL 500 предложат за 105 850, а CL 600 – за 149 640 евро.

http://berlinauto.ru